【导语】“向海则兴，背海则衰”，当下海洋已成为全球经济增长重要动力源。我国“蓝色引擎”凭借独特优势推动经济向“蓝海”拓展，2025年上半年海洋生产总值成绩亮眼。其核心驱动力源于深海科技突破，产业融合催生“乘数效应”，政策与生态提供双重(zhòng)保(bǎo)障(zhàng)，还(hái)承(chéng)载(zài)国(guó)际(jì)合(hé)作(zuò)使(shǐ)命(mìng)，正(zhèng)为(wèi)中(zhōng)国(guó)乃(nǎi)至(zhì)全球(qiú)经(jīng)济(jì)注(zhù)入(rù)持(chí)久(jiǔ)蓝(lán)色(sè)动(dòng)能(néng)。

“向(xiàng)海(hǎi)则(zé)兴(xìng)，背(bèi)海(hǎi)则(zé)衰(shuāi)”，海(hǎi)洋(yáng)作(zuò)为(wèi)地(de)球(qiú)最大的生态系统，正成为全球经济增长的重要动力源。在我国，“蓝色引擎”特指以海洋经济为核心，融合科技创新、产业升级与生态保护的发展动能，其凭借贯穿一二三产业的独特优势，推动经济向“蓝海”拓展。2025年上半年，我(wǒ)国(guó)海(hǎi)洋(yáng)生(shēng)产(chǎn)总(zǒng)值(zhí)突(tū)破(pò)2.5万(wàn)亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)5.7%，增(zēng)速(sù)领(lǐng)跑(pǎo)国(guó)民(mín)经(jīng)济(jì)，印(yìn)证(zhèng)了(le)“蓝(lán)色(sè)引(yǐn)擎(qíng)”的(de)强(qiáng)劲(jìn)活(huó)力(lì)。

“蓝(lán)色(sè)引(yǐn)擎(qíng)”的(de)核(hé)心(xīn)驱(qū)动(dòng)力(lì)来(lái)自(zì)深(shēn)海(hǎi)科(kē)技的突破。在南海1500米海床之下，“深海一号”超深水自营大气田每年稳定输出45亿立方米天然气，通过海底管道直供粤港澳大湾区与海南的民生及工业用户。这一设施集群构建的技术体系，正带动深水油气藏高效开发，而全球70%-80%的油气重大发现源自深水区域，凸显深海能源的战略价值。海上风电领域同样亮点纷呈，广东阳江±500千伏海上换流站首创“绿电拼车”模式，将4个风电项目的绿电汇集输送，预计2026年投产后年供电60亿度，推动我国海上风电从“跟跑”转向“领跑”。

产业融合催生的“乘数效应”让“蓝色引擎”威力倍增。全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”，以全电力驱动系统实现深远海养殖，年产三文鱼8000吨，年产值超5亿元，计划推广后可形成280亿元市场规模。更具创新性的是“陆数海算”模式，我国首个商用海底智算中心集群投入运行，100个海底智算舱每年可省1.2亿度电，未来还将与海上风电、海洋牧场等深度融合。水下装备也不断突破，“南鲛号”敷缆机器人以1000米/小时的速度攻克稀软土作业难题，推动海洋开发向深远海延伸。

“蓝色引擎”的可持续运转离不开政策与生态的双重保障。中央财经委员会第六次会议明确“创新驱动、人海和谐”等五大原则，“十四五”规划专章部署海洋经济，2024年修订的《海洋环境保护法》划定生态底线。地方层面同样动作频频：浙江成立全国首个省级海洋经(jīng)济(jì)发(fā)展(zhǎn)厅(tīng)，实施“倍增计划”；广东培育海洋新能源、生物医药等新兴产业；上海构建“3+5+X”海洋产业体系。这些举措推动我国海洋经济总量突破10万亿元，10年间增长75.9%，实现了生态保护与经济发展的协同。

作为全球可持续发展的重要力量，我国“蓝色引擎”还承载着国际合作使命。在“一带一路”框架下，我国推动蓝色经济国际合作，通过蓝色债券、绿色基金等工具完善投融资环境，深化海水养殖、滨海旅游等领域协同。从深海油气到海上风电，从智慧牧场到海底智算，“蓝色引擎”正以多元融合的发展路径，为中国乃至全球经济注入持久的蓝色动能。

作者：北京城市学院国际文化与传播学部 刘嘉依

审核：北京城市学院国际文化与传播学部教授、硕士生导师 邓兴军

综合来源：新华社、央视网、中国网